03/02/2014 10h30
O programa Individual permite acrescentar detalhes internos e alterar rodas.
Best Car
A BMW pegou gosto pelo formato Gran Coupe, que aplica a um sedã de quatro portas a silhueta mais esportiva de um cupê. Depois do Série 6, o recém-lançado Série 4 recebe no Salão de Genebra tal versão para completar a gama de carrocerias da linha, já formada pelo “cupê de verdade” (de duas portas) e pelo conversível.
Algumas dimensões externas são as mesmas do cupê, com 4,64 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 2,81 m de entre-eixos, mas o Gran Coupe tem o teto 20 mm mais alto e 12 mm mais longo para favorecer o espaço no banco traseiro.
Compartilhando a frente com o Série 4 cupê, o novo sedã obtém Cx 0,274 e oferece porta-malas para 480 litros (aumento de 35), ampliável pelo banco traseiro rebatível e dividido em três seções, 40:20:40. Mantém as janelas sem molduras do cupê e tem quatro lugares, mais um espaço restrito para eventual quinto ocupante.
Oferece quatro pacotes de acabamento, incluindo o M Sport. O programa Individual permite acrescentar detalhes internos e alterar rodas.
Cinco motores estão disponíveis na Europa na fase de lançamento. O 420i e o 428i compartilham o quatro-cilindros turbo de 2,0 litros, que produz 184 cv e torque de 27,5 m.kgf no primeiro e 245 cv/35,7 m.kgf no segundo. O topo de linha 435i usa um seis-cilindros em linha de 3,0 litros com turbo, 306 cv e 40,8 m.kgf, que o leva de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos com câmbio automático (5,5 s com o manual) e à máxima de 250 km/h.
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