01/09/2017 06h
A expedição sai de Salta, na Argentina, nesta quinta-feira e viaja mais de 1.100 quilômetros até Assunção no Paraguai, onde tem seu último compromisso oficial.
G1 MS
Uma rodada de negócios na localidade de General Guemes, entre as cidades de San Salvador de Jujuy e Salta, no norte da Argentina, além da assinatura de convênios entre instituições de ensino superior para promover estudos e projetos voltados ao corredor terrestre entre o Centro-Sul brasileiro os portos chilenos, marcou nesta quarta-feira (30) as atividades da expedição de empresários e autoridades que analisa a viabilidade da chamada Rota de Integração Latino-Americana (RILA).
Após a rodada de negócios entre empresários brasileiros e argentinos, Cláudio Cavol, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Mato Grosso do Sul (Setlog-MS), uma das entidades que promove a expedição, destacou que existem várias oportunidades de negócios voltados ao empresariado dos dois país, especialmente em produtos como a soja e o feijão.
Já a equipe da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS) que participa da rota, com o reitor, Fábio Edir, com o assessor de relações internacionais Ruberval Maciel e o coordenador do Grupo de Estudos em Fronteira, Turismo e Território, Roberto Paixão, formalizou parceiras com duas instituições da região, a Universidades Nacional de Jujuy e Universidade Nacional de Salta..
O reitor destaca que os convênios são importantes na medida em que abrem possibilidades de intercâmbio e mobilidade para a comunidade acadêmica, e também para a viabilização da rota em si. Muitas das demandas, como estudos de viabilidade ambiental, social e turístico, entre outros, poderão ser atendidas a partir da atuação coordenada destas universidades.
Em Mato Grosso do Sul ele apontou que a pedido do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e do Ministério das Relações Exteriores, as instituições sul-mato-grossenses da rede já estão desenvolvendo um estudo de viabilidade técnica, que vai dar sustentação para a licitação internacional da ponte binacional entre Porto Murtinho, no Brasil, e Carmelo Peralta (Paraguai).
A expedição saiu de Salta, na Argentina, na quinta-feira e viaja mais de 1.100 quilômetros até Assunção no Paraguai, onde tem seu último compromisso oficial, um encontro na sexta-feira pela manhã, com o governo do país para discutir quais esforços estão sendo adotados pelo país para viabilizar o novo corredor rodoviário de integração.
Depende do governo paraguaio algumas das principais obras de logística para concretizar a rota, como a pavimentação de 500 quilômetros no Chaco (Pantanal paraguaio) e ainda a divisão com o Brasil do valor que será investido na construção de uma ponte entre Porto Murtinho, em Porto Murtinho e Carmelo Peralta, no Paraguai.
ENTENDA IMPORTÂNCIA DA ROTA E ENTRAVES
